El COAC se adhiere a la plataforma que pide el estudio por el desdoblamiento de la C-55, incorporando criterios ambientales y de descarbonización
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La Demarcación de las Comarcas Centrales del Colegio de Arquitectos de Cataluña defiende una visión estratégica en que el desdoblamiento de este tramo de carretera forme parte de un plan ambicioso de mejora de las infraestructuras de transporte público para el territorio.
También incorpora al manifiesto de la plataforma la necesidad de que el estudio de viabilidad del trazado 2+2 entre Manresa y Castellbell calcule la huella de carbono de la construcción y mantenimiento de la futura autovía y contemple medidas para reducirla o compensarla.
La Demarcación de las Comarcas Centrales del Colegio de Arquitectos de Cataluña se adhiere a la plataforma ciudadana que pide el desdoblamiento de la C-55 entre Manresa y Castellbell i el Vilar. La adhesión es fruto del debate interno del COAC generado durante las últimas semanas y de un trabajo en que el colectivo de arquitectos ha hecho unas aportaciones que han sido incorporadas al manifiesto de la plataforma. El COAC defiende que el desdoblamiento de la vía tiene que formar parte del compromiso y una mejora compartidas para promover todas las infraestructuras de transporte público y de movilidad activa que hagan viable el logro de una verdadera movilidad sostenible y descarbonizada.
En cuanto a las aportaciones concretas, se plantea la necesidad DE que el estudio de viabilidad del trazado 2+2 calcule la huella de carbono, tanto de la construcción de la futura vía, como de su mantenimiento y funcionamiento diario, e incorpore en su diseño las medidas adecuadas para reducirla o compensarla.
El colectivo de arquitectos también ha incluido en el manifiesto la importancia que este estudio del trazado 2+2 tenga en cuenta la posible conexión con el nodo ferroviario que se proyecta en Sant Vicenç de Castellet a través del futuro intercambiador de referencia en las Comarcas Centrales para las líneas de RENFE y Ferrocarriles.
Estrategia integral
Finalmente, el COAC también ha incorporado una visión estratégica global en la que la movilidad sea integral, llegue a todos los sistemas de transporte público y articule una verdadera red de pueblos y ciudades sostenibles en el marco de una región competitiva y atractiva para vivir.
Descarga el comunicado del COAC (versión catalán)
También incorpora al manifiesto de la plataforma la necesidad de que el estudio de viabilidad del trazado 2+2 entre Manresa y Castellbell calcule la huella de carbono de la construcción y mantenimiento de la futura autovía y contemple medidas para reducirla o compensarla.
La Demarcación de las Comarcas Centrales del Colegio de Arquitectos de Cataluña se adhiere a la plataforma ciudadana que pide el desdoblamiento de la C-55 entre Manresa y Castellbell i el Vilar. La adhesión es fruto del debate interno del COAC generado durante las últimas semanas y de un trabajo en que el colectivo de arquitectos ha hecho unas aportaciones que han sido incorporadas al manifiesto de la plataforma. El COAC defiende que el desdoblamiento de la vía tiene que formar parte del compromiso y una mejora compartidas para promover todas las infraestructuras de transporte público y de movilidad activa que hagan viable el logro de una verdadera movilidad sostenible y descarbonizada.
En cuanto a las aportaciones concretas, se plantea la necesidad DE que el estudio de viabilidad del trazado 2+2 calcule la huella de carbono, tanto de la construcción de la futura vía, como de su mantenimiento y funcionamiento diario, e incorpore en su diseño las medidas adecuadas para reducirla o compensarla.
El colectivo de arquitectos también ha incluido en el manifiesto la importancia que este estudio del trazado 2+2 tenga en cuenta la posible conexión con el nodo ferroviario que se proyecta en Sant Vicenç de Castellet a través del futuro intercambiador de referencia en las Comarcas Centrales para las líneas de RENFE y Ferrocarriles.
Estrategia integral
Finalmente, el COAC también ha incorporado una visión estratégica global en la que la movilidad sea integral, llegue a todos los sistemas de transporte público y articule una verdadera red de pueblos y ciudades sostenibles en el marco de una región competitiva y atractiva para vivir.
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12/06/2024
El COAC s'adhereix a la plataforma que demana l'estudi pel desdoblament de la C-55, incorporant criteris ambientals i de descarbonització i defensant una visió estratègica per a la millora de les infraestructures de transport públic del territori
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©PlaTerritorialCatalunyaCentral
La Demarcació de les Comarques Centrals del Col·legi d’Arquitectes de Catalunya defensa una visió estratègica en què el desdoblament d’aquest tram de carretera formi part d’un pla ambiciós de millora de les infraestructures de transport públic per al territori.
També incorpora al manifest de la plataforma la necessitat que l’estudi de viabilitat del traçat 2+2 entre Manresa i Castellbell calculi la petjada de carboni de la construcció i manteniment de la futura autovia i contempli mesures per reduir-la o compensar-la.
La Demarcació de les Comarques Centrals del Col·legi d’Arquitectes de Catalunya s’adhereix a la plataforma ciutadana que demana el desdoblament de la C-55 entre Manresa i Castellbell i el Vilar. L’adhesió és fruit del debat intern del COAC generat durant les darreres setmanes i d’un treball en què el col·lectiu d’arquitectes ha fet unes aportacions que han estat incorporades al manifest de la plataforma. El COAC defensa que el desdoblament de la via ha de formar part del compromís i una millora compartides per promoure totes les infraestructures de transport públic i de mobilitat activa que facin viable l’assoliment d’una veritable mobilitat sostenible i descarbonitzada.
Pel que fa a les aportacions concretes, es planteja la necessitat que l’estudi de viabilitat del traçat 2+2 calculi la petjada de carboni, tant de la construcció de la futura via, com del seu manteniment i funcionament diari, i incorpori en el seu disseny les mesures adequades per reduir-la o compensar-la.
El col·lectiu d’arquitectes també ha inclòs en el manifest la importància que aquest estudi del traçat 2+2 tingui en compte la possible connexió amb el node ferroviari que es projecta a Sant Vicenç de Castellet a través del futur intercanviador de referència a les Comarques Centrals per a les línies de RENFE i Ferrocarrils.
Estratègia integral
Finalment, el COAC també ha incorporat una visió estratègica global en què la mobilitat sigui integral, que arribi a tots els sistemes de transport públic i que articuli una veritable xarxa de pobles i ciutats sostenibles en el marc d’una regió competitiva i atractiva per viure-hi.
Descarrega el comunicat del COAC
També incorpora al manifest de la plataforma la necessitat que l’estudi de viabilitat del traçat 2+2 entre Manresa i Castellbell calculi la petjada de carboni de la construcció i manteniment de la futura autovia i contempli mesures per reduir-la o compensar-la.
La Demarcació de les Comarques Centrals del Col·legi d’Arquitectes de Catalunya s’adhereix a la plataforma ciutadana que demana el desdoblament de la C-55 entre Manresa i Castellbell i el Vilar. L’adhesió és fruit del debat intern del COAC generat durant les darreres setmanes i d’un treball en què el col·lectiu d’arquitectes ha fet unes aportacions que han estat incorporades al manifest de la plataforma. El COAC defensa que el desdoblament de la via ha de formar part del compromís i una millora compartides per promoure totes les infraestructures de transport públic i de mobilitat activa que facin viable l’assoliment d’una veritable mobilitat sostenible i descarbonitzada.
Pel que fa a les aportacions concretes, es planteja la necessitat que l’estudi de viabilitat del traçat 2+2 calculi la petjada de carboni, tant de la construcció de la futura via, com del seu manteniment i funcionament diari, i incorpori en el seu disseny les mesures adequades per reduir-la o compensar-la.
El col·lectiu d’arquitectes també ha inclòs en el manifest la importància que aquest estudi del traçat 2+2 tingui en compte la possible connexió amb el node ferroviari que es projecta a Sant Vicenç de Castellet a través del futur intercanviador de referència a les Comarques Centrals per a les línies de RENFE i Ferrocarrils.
Estratègia integral
Finalment, el COAC també ha incorporat una visió estratègica global en què la mobilitat sigui integral, que arribi a tots els sistemes de transport públic i que articuli una veritable xarxa de pobles i ciutats sostenibles en el marc d’una regió competitiva i atractiva per viure-hi.
Descarrega el comunicat del COAC
12/06/2024
Creemos comunidad. Hagamos historia. ¡Somos arquitectos!
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© Col·legi d'Arquitectes de Catalunya (COAC)
Coincidiendo con la celebración de los 150 años de la Asociación de Arquitectos, el COAC pone en marcha la campaña “Somos arquitectos”, que busca tejer redes, poner en valor la profesión y poder responder mejor a los intereses de los arquitectos catalanes. A la vez, gracias a todos vosotros, hemos conseguido que Barcelona sea Capital Mundial de la Arquitectura en 2026 e impulsar el Congreso Mundial UIA BCN 2026, un evento clave para el sector.
¡Queremos estar más conectados contigo!
Nos gustaría conocer tu ámbito profesional, ya que esto nos permitirá establecer una conexión más cercana y poder responder mejor a tus intereses. Tu participación es clave para construir una comunidad fuerte y unida.
Además, los arquitectos no colegiados podrán recibir hasta finales de año, de forma gratuita, el Resumen de Prensa diario con toda la actualidad del mundo de la arquitectura y la construcción.
Forma parte del libro digital
Queremos contar contigo para crear el libro digital con los nombres de todos los arquitectos de Cataluña. Tanto si estás colegiado como si no, aprovecha esta oportunidad única para formar parte de la iniciativa. Juntos, podemos fortalecer nuestra comunidad, compartir conocimientos y experiencias, y reivindicar el valor de la arquitectura.
¡Comparte la iniciativa con tus compañeros de profesión!
Creemos comunidad. Hagamos historia. ¡Somos arquitectos!
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Nos gustaría conocer tu ámbito profesional, ya que esto nos permitirá establecer una conexión más cercana y poder responder mejor a tus intereses. Tu participación es clave para construir una comunidad fuerte y unida.
Además, los arquitectos no colegiados podrán recibir hasta finales de año, de forma gratuita, el Resumen de Prensa diario con toda la actualidad del mundo de la arquitectura y la construcción.
Forma parte del libro digital
Queremos contar contigo para crear el libro digital con los nombres de todos los arquitectos de Cataluña. Tanto si estás colegiado como si no, aprovecha esta oportunidad única para formar parte de la iniciativa. Juntos, podemos fortalecer nuestra comunidad, compartir conocimientos y experiencias, y reivindicar el valor de la arquitectura.
¡Comparte la iniciativa con tus compañeros de profesión!
Creemos comunidad. Hagamos historia. ¡Somos arquitectos!
5/06/2024
Àgora: parlem de la jubilació
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© Col·legi d'Arquitectes de Catalunya (COAC)
El 18 de juny a l'Àgora hem tingut una nova ocasió per trobar-nos i debatre sobre projectes del COAC i l'exercici de la professió. En aquesta ocasió, la trobada s'ha dedicat a parlar sobre com planificar la jubilació dels arquitectes.
Planificar el futur
El passat 7 de març, la ministra de la Seguretat Social, Elma Saiz, va anunciar que el Govern espanyol vol canviar la legislació de la Seguretat Social. L'objectiu és respondre a la demanda dels professionals que, estant en una mutualitat privada, volen formar part del règim públic de protecció. Tot i que només ha estat un anunci, les declaracions han generat inquietuds en el col·lectiu, principalment en relació a la jubilació.
Planificar el futur
El passat 7 de març, la ministra de la Seguretat Social, Elma Saiz, va anunciar que el Govern espanyol vol canviar la legislació de la Seguretat Social. L'objectiu és respondre a la demanda dels professionals que, estant en una mutualitat privada, volen formar part del règim públic de protecció. Tot i que només ha estat un anunci, les declaracions han generat inquietuds en el col·lectiu, principalment en relació a la jubilació.
L'Àgora ha servit per clarificar conceptes bàsics sobre el càlcul de la jubilació segons l’enquadrament a la Seguretat Social (RETA o sistema general), aclarir la diferència amb el sistema de previsió social de la mutualitat. També s'ha parlat sobre responsabilitat desenal -a càrrec d'Asemas- i una pensió digna -a càrrec de la Germandat - HNA- i s'han compartit inquietuds en relació a l’anunci del Govern.
L'Àgora ha estat, doncs, una oportunitat per debatre sobre la importància d’una correcta planificació de la jubilació i així evitar preocupacions futures.
Per tal d'aprofundir en aquests conceptes, hem comptat amb la participació d’experts en la matèria, als quals podrem adreçar els nostres dubtes.
Així, s'ha comptat amb l'assistència, entre d'altres, de Daniel Garcia, president d'UPTA Catalunya (Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomos); Jordi Nadal, director adjunt d'ARQUIA; Merche Gómez, ASEMAS; Antoni Giménez, d'HNA; i la col·laboració de l'Agrupació Sènior/a.
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