Propers Actes
Del Dll, 30 desembre fins Dj, 02 gener
d'11 a 13 h
Taller: KAPLA. Construcció a gran escala
Taller: KAPLA. Construcció a...
Del Dm, 07 gener fins Dll, 31 març
Dimarts i dimecres, de...
Exposició: Mirades. Paisatges íntims de Carles Sánchez, a...
Exposició: Mirades. Paisatges...
Vectors de futur: Catalunya ferroviària. Regionals en alta velocitat i model de país
Imatge:
© Col·legi d'Arquitectes de Catalunya (COAC)
El proper dimarts 28 de març a les 18.30 h, tindrà lloc la segona sessió del cicle "Vectors de futur", organitzat pel Col·legi d’Arquitectes de Catalunya, FemVallès i la Fundació Bosch i Cardellach, amb l'objectiu de debatre temes estratègics, àrees de desenvolupament i futures oportunitats de millora infraestructural, econòmica i de governança en el context territorial català.
SEGONA SESSIÓ: CATALUNYA FERROVIÀRIA. REGIONALS EN ALTA VELOCITAT I MODEL DE PAÍS
Fins fa pocs anys, Catalunya era líder ferroviari a escala espanyola, sumant mitja i llarga distància. Sempre ha estat un país urbà travat pel ferrocarril. Gràcies a l'alta velocitat i nous serveis regionals, ara podem ordenar la metròpoli de 7 milions a una hora de Barcelona. Això organitzaria una nova economia de país i una nova relació entre Barcelona i les ciutats capital. El Corredor Mediterrani de mercaderies no exhaureix l'horitzó ferroviari que ens convé, al qual cal afegir Rodalies, serveis regionals i serveis als extrems de les actuals línies, així com l'extensió de la xarxa.
PROGRAMA:
Presentació a càrrec de Cristina Mora, secretària de la Junta de la Demarcació de Barcelona
TAULA RODONA
· Representació del COAC
· Joan Casanovas, membre de Junta de FemVallès
· Manel Larrosa, arquitecte i urbanista
· J.M. Sisó, enginyer ferroviari
SEGONA SESSIÓ: CATALUNYA FERROVIÀRIA. REGIONALS EN ALTA VELOCITAT I MODEL DE PAÍS
Fins fa pocs anys, Catalunya era líder ferroviari a escala espanyola, sumant mitja i llarga distància. Sempre ha estat un país urbà travat pel ferrocarril. Gràcies a l'alta velocitat i nous serveis regionals, ara podem ordenar la metròpoli de 7 milions a una hora de Barcelona. Això organitzaria una nova economia de país i una nova relació entre Barcelona i les ciutats capital. El Corredor Mediterrani de mercaderies no exhaureix l'horitzó ferroviari que ens convé, al qual cal afegir Rodalies, serveis regionals i serveis als extrems de les actuals línies, així com l'extensió de la xarxa.
PROGRAMA:
Presentació a càrrec de Cristina Mora, secretària de la Junta de la Demarcació de Barcelona
TAULA RODONA
· Representació del COAC
· Joan Casanovas, membre de Junta de FemVallès
· Manel Larrosa, arquitecte i urbanista
· J.M. Sisó, enginyer ferroviari
INSCRIPCIONS:
Per assistir a l'acte, inscriu-te aquí.
Per seguir-lo en línia, inscriu-te aquí.
SEGÜENT JORNADA:
Sessió 3. Dimarts 18 d'abril a les 18.30 h
Governança regional i organització de país
Per assistir a l'acte, inscriu-te aquí.
Per seguir-lo en línia, inscriu-te aquí.
SEGÜENT JORNADA:
Sessió 3. Dimarts 18 d'abril a les 18.30 h
Governança regional i organització de país