Vectores de futuro: Nuevo ciclo de debates territoriales
Imatge:
© Col·legi d'Arquitectes de Catalunya (COAC)
El Colegio de Arquitectos de Cataluña organiza, junto con FemVallès y la Fundación Bosch i Cardellach, tres sesiones monográficas sobre temas estructurales y estratégicos de territorio. Las jornadas tendrán lugar los días 7 y 28 de marzo y 18 de abril, en la sede del COAC en Barcelona.
El objetivo de las sesiones es exponer cuestiones estratégicas –vectores de futuro– mediante propuestas concretas sobre áreas de desarrollo y futuras oportunidades de mejora infraestructural, económica y de gobernanza en el contexto territorial catalán, abriéndolas a debate entre entidades, expertos y representantes institucionales. Posteriormente, las conclusiones de estos debates se difundirán a las entidades y al público general.
PRIMERA SESIÓN: TRASCENDIENDO EL ÁREA METROPOLITANA. 3r TÚNEL DE CERCANÍAS POR EL LITORAL
La red de Cercanías es una estructura básica de la región metropolitana. Si el vehículo alcanza un techo límite, el ferrocarril ha de crecer claramente y la estructuración metropolitana depende de las Cercanías (ADIF‐RENFE‐FGC). Las opciones de futuro se juegan dentro y fuera de la capital pero, en ella, dos túneles de ADIF, con encuentros y cizallamientos, limitan la capacidad de los servicios. La sesión planteará una opción para resolver este cuello de botella, recuperando la idea de conectar la Estación de Francia con el Morrot. Esta hipótesis, que repercutiría en nuevas opciones de servicios, ahorraría culs-de-sac y abriría nuevas posibilidades respecto al Baix Llobregat, hoy enlazado sólo por Sants.
PROGRAMA:
Bienvenida a cargo de Guim Costa Calsamiglia, decano del COAC
Ponencia a cargo de Manel Larrosa, arquitecto y urbanista
Mesa redonda:
Guim Costa Calsamiglia, decano del COAC
Antoni Abad, presidente de FemVallès
Manel Larrosa, arquitecto y urbanista
Fila cero:
Pere Macias, ingeniero de Caminos. Oficina de Cercanías de Cataluña
Alicia Casart, directora del Gabinete de Estudios de infraestructuras. Cámara de Comercio de Barcelona
Adrià Ramírez, ingeniero informático y Presidente de la Asociación para la Promoción del Transporte Público
JMa Sisó, economista, ingeniero ferroviario. Consultor AFTP
Santiago Montero, ingeniero industrial
El objetivo de las sesiones es exponer cuestiones estratégicas –vectores de futuro– mediante propuestas concretas sobre áreas de desarrollo y futuras oportunidades de mejora infraestructural, económica y de gobernanza en el contexto territorial catalán, abriéndolas a debate entre entidades, expertos y representantes institucionales. Posteriormente, las conclusiones de estos debates se difundirán a las entidades y al público general.
PRIMERA SESIÓN: TRASCENDIENDO EL ÁREA METROPOLITANA. 3r TÚNEL DE CERCANÍAS POR EL LITORAL
La red de Cercanías es una estructura básica de la región metropolitana. Si el vehículo alcanza un techo límite, el ferrocarril ha de crecer claramente y la estructuración metropolitana depende de las Cercanías (ADIF‐RENFE‐FGC). Las opciones de futuro se juegan dentro y fuera de la capital pero, en ella, dos túneles de ADIF, con encuentros y cizallamientos, limitan la capacidad de los servicios. La sesión planteará una opción para resolver este cuello de botella, recuperando la idea de conectar la Estación de Francia con el Morrot. Esta hipótesis, que repercutiría en nuevas opciones de servicios, ahorraría culs-de-sac y abriría nuevas posibilidades respecto al Baix Llobregat, hoy enlazado sólo por Sants.
PROGRAMA:
Bienvenida a cargo de Guim Costa Calsamiglia, decano del COAC
Ponencia a cargo de Manel Larrosa, arquitecto y urbanista
Mesa redonda:
Guim Costa Calsamiglia, decano del COAC
Antoni Abad, presidente de FemVallès
Manel Larrosa, arquitecto y urbanista
Fila cero:
Pere Macias, ingeniero de Caminos. Oficina de Cercanías de Cataluña
Alicia Casart, directora del Gabinete de Estudios de infraestructuras. Cámara de Comercio de Barcelona
Adrià Ramírez, ingeniero informático y Presidente de la Asociación para la Promoción del Transporte Público
JMa Sisó, economista, ingeniero ferroviario. Consultor AFTP
Santiago Montero, ingeniero industrial
INSCRIPCIONES:
Es necesaria la inscripción previa a través del correo electrónico comunicacio@coac.net.
SIGUIENTES JORNADAS:
Sesión 2. Martes 28 de marzo a las 18.30 h
Cataluña ferroviaria. Regionales en alta velocidad y modelo de país.
Nuevas polaridades de país y la escala 7 millones a una hora de Barcelona.
Sesión 3. Martes 18 de abril a las 18.30 h
Gobernanza regional y organización de país.
El Vallès en la región de Barcelona y coherencia con el conjunto catalán.
Es necesaria la inscripción previa a través del correo electrónico comunicacio@coac.net.
SIGUIENTES JORNADAS:
Sesión 2. Martes 28 de marzo a las 18.30 h
Cataluña ferroviaria. Regionales en alta velocidad y modelo de país.
Nuevas polaridades de país y la escala 7 millones a una hora de Barcelona.
Sesión 3. Martes 18 de abril a las 18.30 h
Gobernanza regional y organización de país.
El Vallès en la región de Barcelona y coherencia con el conjunto catalán.
