Ciutats creatives. Regeneració urbana sostenible
Vàries entitats
https://www.guixols.cat/noticies/9945-jornada-ciutats-creatives-regeneracio-urbana-sostenible
Dissabte, 25 març, 2023 - 10:00
Butlletí:
Presentació del llibre 'Mobilitat Activa a la Garrotxa'
Imatge:
© Universitat Politècnica de Catalunya
El dimecres 12 d’abril, a les 19 hores, la seu de la Delegació Garrotxa – Ripollès del Col·legi d’Arquitectes de Catalunya (COAC) acull la presentació del llibre "Mobilitat Activa a la Garrotxa", a càrrec de Francesc Magrinyà, un dels editors de l’obra.
La publicació és un treball col·lectiu on s'analitzen els reptes de la transició cap a una nova mobilitat a la comarca de la Garrotxa, des del moment actual, de gran motorització cap a modalitats més sostenibles, actives i adequades al context de crisi climàtica i energètica, recollint propostes i iniciatives que ja s'estan duent a terme.
L’acte, organitzat pel Centre per a la Sostenibilitat Territorial (CST) i el grup d'investigació IntraScapeLab de la UPC, té com a objectiu animar el debat en el marc de les eleccions municipals del 28 de maig.
La publicació és un treball col·lectiu on s'analitzen els reptes de la transició cap a una nova mobilitat a la comarca de la Garrotxa, des del moment actual, de gran motorització cap a modalitats més sostenibles, actives i adequades al context de crisi climàtica i energètica, recollint propostes i iniciatives que ja s'estan duent a terme.
L’acte, organitzat pel Centre per a la Sostenibilitat Territorial (CST) i el grup d'investigació IntraScapeLab de la UPC, té com a objectiu animar el debat en el marc de les eleccions municipals del 28 de maig.
Francesc Magrinyà
Enginyer de Camins per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) i doctor en Urbanisme per l'ENCP i París/Sorbonne. Professor agregat d'Urbanisme del Departament d'Enginyeria Civil i Ambiental i de l'Institut de Sostenibilitat de la UPC i coordinador del Grup de Recerca EXIT-UPC (Enginyeria, Xarxes, Infraestructures i Transport).
Viatge a Basilea
El Departament de Cultura de la Demarcació de Girona del COAC reprèn la programació de viatges arquitectònics i ho fa amb una sortida a la ciutat de Basilea, del 29 d’abril a l’1 de maig, com a activitat paral·lela a l’exposició ‘Valònia-Brussel·les, Barcelona i Basilea_espais de vida compartida’, mostra resultant de la sisena edició del Cities Connection Project.
L’escapada permetrà descobrir l’art i l’arquitectura d’aquesta ciutat suïssa, passejant pel seu Centre Històric on es situen edificis notables, visitant les obres presents a l’exposició d’estudis joves com Stereo Architektur, Atelier Neume, Bruchner Bründler, Focketyn del Rio, entre d’altres, o accedir al Campus Vitra.
Programa del viatge
La sortida està prevista pel dissabte 29 d’abril a les 12.25 h des de l’aeroport de Barcelona. El vol de tornada serà el dilluns 1 de maig, amb arribada a Barcelona, a les 18.55 h.
El primer dia, després de deixar les maletes a l’hotel Schweizerhof, es preveu visitar el centre històric de Basilea passant per edificis emblemàtics. Aquest dia se soparà al Die Saeurei, al costat de la Kaserne) i es farà una copa a l’Atelier Bar (al costat del SAM).
El diumenge es visitarà el complex cooperatiu Erlenmatt (Buchner Bründler), el Campus Vitra on també es dinarà, i el complex cooperatiu Abakus (Stereo) + Dirty Harry (AtelierNeume). Aquest dia, el sopar serà lliure.
El dilluns al matí s’ha fixat el punt de trobada al recinte firal Messeplatz d’Herzog de Meuron , per dirigir-se a l’estudi Alma Maki (*per confirmar) i Kaserne de Focketyn Del Rio. El dinar tindrà lloc al Kabar (al costat de la Kaserne) i, tot seguit, ja s’anirà cap a l’aeroport pel viatge de tornada.
Comissariat
Xavier Bustos i Nicola Regusci, fundadors del Cities Connection Project.
CONDICIONS GENERALS
El preu per persona és de 542 €, en base habitació doble, i 717 € en habitació individual.
Inclou:
.- Dues nits a l’hotel Schwizerhof Basel*** amb esmorzar
.- Vols directes Barcelona-Basilea- Barcelona amb la companyia Vueling (inclou facturació d’una maleta 20 Kg)
.- Assegurança de viatge amb la companyia Ergo seguros.
.- Abonament per utilitzar el transport públic durant els dies del viatge.
.- Taxa turística dels allotjaments.
No inclou:
.- Àpats de dinar i sopar.
.- Cost de les entrades als Museus (opcional).
.- Autocar Figueres - Girona – Aeroport de Barcelona i viceversa (opcional).
.- Trasllat d’aeroport de Basilea a l’hotel i viceversa.
Important:
Es farà un càrrec de 100 € per persona com a reserva de la plaça.
INSCRIPCIONS TANCADES
Debat ‘Costa Brava. Costa Esbravada?
Imatge:
© Miquel Riera i Planas
En el marc de l’exposició ‘Costa Esbravada. L’afany especulador que ha menystingut i degradat la Costa Brava. Fotografies de Miquel Riera’, el dimecres 12 d’abril de 2023, a les 19 hores, tindrà lloc el debat ‘Costa Brava. Costa Esbravada?’ al Centre Cultural La Mercè de Girona (Pujada de la Mercè, 12. Girona).
En el debat hi participaran Eduard Ribot de SOS Costa Brava, Georgina Vázquez Utzet, arquitecta urbanista i representant del Col·legi d’Arquitectes de Catalunya (COAC) a la Comissió Territorial d’Urbanisme de la Generalitat de Catalunya a Girona, i Jordi Colomí, alcalde de Torroella de Montgrí.
L’arribada del turisme massiu a la Costa Brava, a partir dels anys 50 del segle passat, en plena dictadura franquista, va comportar, des del principi, la destrucció de nombroses àrees costaneres, algunes d’elles fins llavors verges, amb urbanitzacions i construccions de tota mena.
En el debat hi participaran Eduard Ribot de SOS Costa Brava, Georgina Vázquez Utzet, arquitecta urbanista i representant del Col·legi d’Arquitectes de Catalunya (COAC) a la Comissió Territorial d’Urbanisme de la Generalitat de Catalunya a Girona, i Jordi Colomí, alcalde de Torroella de Montgrí.
L’arribada del turisme massiu a la Costa Brava, a partir dels anys 50 del segle passat, en plena dictadura franquista, va comportar, des del principi, la destrucció de nombroses àrees costaneres, algunes d’elles fins llavors verges, amb urbanitzacions i construccions de tota mena.
A partir dels anys 60 i 70, promotors i especuladors aixequen grans edificis, xalets i urbanitzen muntanyes i moltes zones vora les platges. El paisatge de la Costa Brava queda transformat per sempre, sovint amb edificacions de mala qualitat, pèssim gust i volums desmesurats que, malauradament, s’han perpetuat fins als nostres dies. Un urbanisme desaforat que amb l’arribada dels ajuntaments democràtics, no es va aturar en molts indrets. I fins i tot segueix en l’actualitat.